ON THE RHÔNE AGAIN 2024
Des opérations de terrain avaient également été prévues mais n’ont pu être réalisées qu’en partie en raison des conditions hydrologiques du Rhône.
Les Opérations de fouille et de prospection annulées
En 2024, une demande de fouille programmée avait été déposée auprès du Service Régionale de l’Archéologie pour l’épave Arles-Rhône 15 et une demande de prospection-sondages.
Ces opérations, initialement prévues du 24 juin au 19 juillet, n’ont pu être conduites en raison des conditions hydrographiques du Rhône qui présentait un débit de près de 2 500 m3/sec.
Or, pour des raisons de sécurité, les plongées dans le Rhône sont généralement annulées dès que le débit dépasse les 1 200 m3/sec.
Ces missions ont été reportées à l’automne mais, là, le Rhône a connu une crue exceptionnelle avec près de 7 500 m3/sec. Les missions de terrain dans le fleuve ont alors été annulées pour 2024.
Mais une opération de carottage maintenue
En revanche, le carottage terrestre programmé en rive droite a été maintenu. Réalisé par la société Hydrogéotechnique, sous la surveillance de Nicolas Carayon (Ipso Facto), ce carottage terrestre de 20 mètres de profondeur a été réalisé le 3 octobre 2024.
Situé quai de la Gabelle, sur la parcelle BM34, le carottage a été implanté sur une ligne perpendiculaire à la berge recoupant l’épave AR15. La carotte a été ouverte fin novembre et les données analysées par Nicolas Carayon devraient nous permettre d’en apprendre davantage sur la position de la rive à l’époque romaine.
Colloque international
La semaine du 21 octobre 2024 s’est tenu en Italie le 17e colloque international d’archéologie navale (International Symposium on Boat and Ship Archaeology) réunissant près de 200 spécialistes mondiaux.
C’est dans le cadre du Musée Archéologique National de Naples que Pierre Poveda (Centre Camille Jullian / Centre National de la Recherche Scientifique) et Sabrina Marlier (musée départemental Arles antique) ont présenté leurs travaux sur la fouille et les études des épaves du Rhône.
